Pro přední část vozu, které dominuje výrazně tvarovaná maska chladiče obklopená čtveřicí světlometů, je synonymem zábava a radost
z jízdy, zatímco zadní část pětidveřové karoserie s kolmou výklopnou zádí evokuje praktické využití.
Kompaktní rozměry zaručují snadnou ovladatelnost a obratnost ve městě, svébytný robustní vzhled SUV a navíc slibuje skvělé zážitky i v terénu.
Prosklené plochy oken ve spojení s černě lakovanými sloupky tvoří výrazné designové celky exteriéru, které spolu s elektricky
ovládanou dvoudílnou panoramatickou střechou a podélným střešním nosičem symbolizují vzdušnost modelu Yeti.
Nová Škoda Yeti nabízí cestujícím mimořádnou prostornost, variabilitu a míru komfortu. Vyšší pozice sezení přináší pocit bezpečí,
výborný výhled z vozu i snadnější nastupování.
Příjemně tuhé výplně, zvýrazněné boční vedení sedadel a nastavitelné bederní opěry eliminují únavu při dlouhých cestách.
Systém tří samostatných zadních sedadel VarioFlex zaručuje maximální variabilitu interiéru i zavazadlového prostoru.
amozřejmostí je dostatek odkládacích prostor a použití hodnotných materiálů. Vybírat lze až z 16 různých kombinací barevnosti přístrojové desky,
potahových látek a ozdobných dekorů.
Paleta pohonných jednotek určených pro model Yeti zahrnuje tři benzinové a tři naftové motorizace.
Všechny agregáty jsou čtyřválcové, řadové, přeplňované turbodmychadlem, umístěné vpředu napříč, s přímým vysokotlakým vstřikováním paliva.
Vyznačují se nízkou spotřebou a plní požadavky emisní normy EU 5.
Z benzínových motorů to jsou 1,4 TSI/90 kW a 1,2 TSI/77 kW určené pro verze s pohonem předních kol a 1,8 TSI/118kW,
z naftových 2,0 TDI CR DPF s výkony 81 a 103 kW a 2,0 TDI CR DPF s výkonem 125 kW.
Mechanické šestistupňové převodovky přinášejí radost z precizního a rychlého řazení rychlostních stupňů.
Pětistupňová převodovka je určena pouze pro vozy s pohonem předních kol a motorem 2,0 TDI CR DPF/81 kW.
Pro vozy s motorem 1,2 TSI/77 kW a pohonem předních kol je určena sedmistupňová automatická převodovka DSG.
Šestistupňový automat DSG je montován do vozů s motorem 2,0 TDI CR DPF/103 kW a pohonem 4x4.